WB集团介绍
全产业链优势
WB项目案例

建筑未来!为美国千禧一代度身定制长租别墅社区

2021年WB获得Institutional investor长期 $20亿美元 战略投资

A级

长租别墅社区

垂直整合

开发、建造、租管、维护

85%

租客为千禧一代家庭

2万亿

美元千禧一代住房市场

Wan Bridge是一家位于美国德州本土的房地产开发运营商,自2013年成立至今,已壮大成美国长租别墅SFR市场的领先开发及运营企业集团,开发项目集中在德克萨斯州达拉斯、休斯顿、奥斯汀,公司年增长率逾100%。

在2021年WB获得美国标普500知名机构20亿美元长期战略投资,为未来公司的长足、稳健发展奠定了坚实基础。经过十年的沉淀积累,集团已在美国长租别墅行业实现了不俗业绩。

根据美国专业地产咨询机构John Burns的统计,Wan Bridge Group开发的定制型长租别墅社区数量至2022年底排名德州第一,全美第四。Wan Bridge设置买家客服中心,为所有业主提供中英文的10大无忧投资管理服务,包括合约解释签订、境外开户咨询、贷款业务咨询、物业系统查询、项目进展汇报、产权过户咨询、美国税号申请、租金收益派发、问题咨询解答、业主美国考察。

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新闻动态
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2026-08-10
万亿资管巨头阿波罗在奥斯汀设立第二总部!
全球另类资产管理巨头阿波罗全球管理公司(Apollo Global Management,NYSE: APO)本周初正式宣布,将在奥斯汀设立新的战略增长中心,作为其继纽约总部之后的第二总部。此举是该公司首次大规模向纽约以外扩张,也凸显了奥斯汀在美国金融业中日益重要的地位。聚焦创新与新兴业务据官方公告,新办公室将围绕创新、新兴技术及公司下一阶段增长战略展开,重点孵化资产管理与退休解决方案平台下的新业务,涵盖产品开发、渠道分销、投资基础设施及做市业务,同时也是公司探索技术与运营新模式的重要基地。阿波罗首席执行官马克·罗文(Marc Rowan)表示,公司三十多年的创新驱动力促成了这一新布局,并称公司希望"引领变革,而非被动应对"。新办公室将由资本解决方案负责人埃里克·尼德曼(Eric Needleman)与Athene联席总裁迈克·唐宁(Mike Downing)共同领导。员工规模或达数千人公告未透露具体选址,但据消息人士透露,阿波罗已委托Newmark Group在奥斯汀市中心寻找场地,初期意向面积约25万平方英尺,未来员工规模有望达到数百乃至数千人。德州官员积极回应德州州长格雷格·阿博特(Greg Abbott)表示欢迎,称阿波罗"做出了正确的决定",并指出德州已拥有全美规模最大的金融从业人员队伍,此次扩张将进一步巩固德州在全球金融服务领域的领先地位,称德州正成为"美国新的金融之都"。顺应金融机构迁往德州的大趋势阿波罗此次选择奥斯汀,是近年来众多金融公司扩展至德州的最新例证。业内人士认为,德州相对宽松的营商环境、较低税负及丰富人才储备,正吸引更多金融机构在此设立第二总部或区域枢纽。据CBRE统计,2025年美国金融服务企业共宣布15起总部迁移。自2018年以来,德州已累计吸引超过300家企业总部迁入,达拉斯—沃斯堡以约100家居全美都会区之首,奥斯汀以约80余家紧随其后。近年来,多家金融巨头在德州布局明显提速:高盛正在达拉斯建设一座总投资约5亿美元、可容纳5,000名员工的新园区;富国银行已启用达拉斯一座占地22英亩、可容纳4,500名员工的新园区;摩根大通在德州员工总数已超1.8万人;嘉信理财此前已将总部迁至达拉斯地区;PNC银行已将其奥斯汀总部迁至新落成的ATX Tower;丰业银行近期也在达拉斯宣布设立新办公点。此外,总部位于达拉斯的德州证券交易所(TXSE)已于2026年7月正式启动交易,并在同月底完成全部超1.3万只证券代码的上线,成为二十多年来美国首家全新的全国性证券交易所;该交易所获贝莱德、高盛、嘉信理财等机构合计约2.75亿美元投资,计划年内启动企业上市(IPO)筹备工作,并于2027年起正式开展IPO业务。加上纽约证券交易所在达拉斯设立的"NYSE Texas"平台及纳斯达克的相关布局,德州已成为继纽约后全美唯一同时拥有多家主要交易所运营实体的州份。分析人士指出,这一系列动作标志着美国金融业地理重心正发生结构性转移,德州凭借壮大的人才库、持续落地的重大投资与日益完善的交易所基础设施,正加速成长为可与纽约抗衡的新兴金融中心。阿波罗全球管理公司成立于1990年,总部位于纽约,是全球领先的另类资产管理机构,业务涵盖私募股权、信贷、房地产等领域,并通过Athene平台提供退休金融解决方案,目前管理资产规模超1万亿美元。参考信息:Apollo,Bloomberg,Austin business journal,CBRE等
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2026-08-07
一座工厂,两个万亿赌局:马斯克奥斯汀 Gigasat 与人类算力的轨道迁徙!
在SpaceX定于美国时间6月12日以代码"SPCX"登陆资本市场、拟募资约750亿美元的前夜,马斯克抛出了招股书之外最重磅的实物资产叙事:一座规划建筑面积超1100万平方英尺的"Gigasat"超级工厂。该项目落地奥斯汀以东约30英里的巴斯特罗普郡(Bastrop County)(亦是WB 奥斯汀未来新城项目所在郡),占地逾1000英亩,体量约为SpaceX现有最大制造基地Starfactory的十倍以上,亦超过特斯拉奥斯汀超级工厂(约1000万平方英尺)。Gigasat:一座为"太空数据中心"而生的工厂与传统卫星工厂不同,Gigasat的核心产品是被称为"AI1"的在轨数据中心卫星——单星翼展约70米,太阳能阵列功率密度250瓦/平方米,配备110平方米液冷散热板,峰值算力载荷150千瓦,约相当于一个英伟达GB300机柜。按规划,工厂将于2027年底前实现整星量产,目标年部署1吉瓦(GW)太空AI算力,对应年产约6700颗AI1卫星;马斯克更宣称2030年有望将年部署量放大至100吉瓦。供应链层面,Gigasat走的是SpaceX一贯的垂直整合路线:硅锭、硅片、太阳能电池、PCB电路板、用户终端到整星总装在同一园区内完成。其中年产能10吉瓦的太阳能电池厂(两层、每层5吉瓦)已于今年3月底动工,AI卫星生产楼计划年中破土。两颗AI1原型星拟于2027年初发射,SpaceX已向美国联邦通信委员会(FCC)提交了最多100万颗卫星的星座申请。马斯克还预告了更长远的"Terafab"设想(分别在奥斯汀及休斯顿设厂)——约1亿平方英尺厂房、年产1太瓦(TW)太阳能产能,相当于美国当前全年用电量。财务账本:万亿估值与未经验证的经济性资本市场对这套叙事的定价分歧巨大。SpaceX此次IPO目标估值约1.75万亿美元,而晨星(Morningstar) 给出的公允价值仅约7800亿美元,折价过半。看多者的依据在于需求侧:招股书援引高达26.5万亿美元的AI潜在市场,并强调地面电力供给已成AI扩张的硬约束;据报道,Anthropic每月向其支付约12.5亿美元、谷歌每月约9.2亿美元租用算力,"出租算力"的商业模式已有锚定客户。看空者则指出,公司尚未披露Gigasat资本开支、单星成本及任何在轨算力的合同承诺,轨道算力能否在全生命周期成本上击败地面数据中心,仍是悬而未决的核心变量。德州方程式:低成本要素的系统性套利从选址逻辑看,马斯克对德州的重仓本质上是一次对低成本生产要素的系统性套利:该州不征州个人所得税、企业税负与监管成本显著低于加州;土地充裕廉价,方能承载千英亩级园区;独立电网ERCOT叠加领先全美的风光装机及全美最大油气产量,为高耗能制造提供电力冗余;奥斯汀"硅丘"的人才池则随特斯拉总部(雇员超1.5万人)、星际基地、Boring公司及xAI并入而持续加深。目前仅巴斯特罗普一地,SpaceX员工已近1600人并将很快突破2000人,该郡人口预计2050年前接近翻倍。当然,扩张的外部性同样在累积——废水排放问题、基建与住房压力已现端倪。对投资者而言,Gigasat是SpaceX从"火箭公司"向"太空算力公用事业"切换估值范式的关键筹码;而对德州来说,这场豪赌的成败,将直接决定其在全球AI基础设施版图中的最终座次。
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2026-08-07
丰田投资36亿美元扩建圣安东尼奥工厂, 新增2000个就业岗位!
丰田汽车北美公司于美国时间7月6日(周一)宣布,将投资36亿美元扩建其位于德州圣安东尼奥的制造园区,并将旗下畅销中型皮卡Tacoma的生产从墨西哥迁回美国。该项目预计将在当地创造约2000个就业岗位,新增一条整车装配线,并在2030年前把这座占地270万平方英尺的工厂规模扩大约一倍。产能翻番,塔科马加入德州生产阵容根据丰田与德州州长办公室联合发布的声明,此次扩建将为现有园区新增250万平方英尺厂房,使工厂面积到2030年翻倍。扩建后,工厂年产能预计将从目前的年产约20万辆提升至35万辆。圣安东尼奥工厂目前生产坦途(Tundra)全尺寸皮卡(含混动版)以及红杉(Sequoia)混动SUV,塔科马(Tacoma)投产后,该基地将成为这三款车型的共同生产地。 丰田表示,塔科马的生产转移将分四年逐步完成。此次迁移的是位于墨西哥下加利福尼亚州(Baja California)工厂的部分塔科马产能,而丰田仍将继续在墨西哥瓜纳华托(Guanajuato)工厂生产塔科马,因此这并非完全退出墨西哥市场,而是对其北美制造布局的战略性再平衡。值得一提的是,丰田曾在2020至2021年间将塔科马生产从圣安东尼奥转移至墨西哥,此番回迁标志着一次逆转。 贸易政策成关键推手多家媒体分析指出,此次生产回迁与当前的美墨加贸易政策密切相关。该决定的公布,恰逢特朗普政府确认不再延长与加拿大、墨西哥的三方贸易协定、转而采取年度审查机制之后不到一周。与此同时,特朗普一直向汽车制造商施压,要求其将生产迁回美国,并上调了对汽车、钢铝及零部件的关税。通过将部分皮卡产能迁至德州,丰田可有效规避墨西哥进口汽车所面临的关税冲击。不过,丰田方面强调,公司仍致力于维护其在墨西哥、加拿大和美国三地的运营,并呼吁特朗普延续汽车制造商视为北美一体化生产关键的自由贸易协定。投资总额达83亿美元,各级政府提供激励此次扩建使丰田自2003年在圣安东尼奥破土动工以来对该基地的累计投资达到83亿美元。丰田表示,圣安东尼奥是在一轮"高度竞争"的选址过程后胜出的。工厂现有员工规模预计将增至约6000人。去年该厂产量超过19.7万辆。此外,园区内一座新建的后桥工厂预计将于2026年秋季投产。 为促成此次扩建,德州各级政府提供了可观的激励。州长格雷格·阿博特(Greg Abbott)表示,该项目将获得2000万美元的德州企业基金拨款,以及退伍军人创造就业奖金和"就业、能源、技术与创新"(JETI)计划下的多项优惠。据当地报道,德州、贝克萨尔郡与圣安东尼奥市共同提供的激励方案总值至少达3.03亿美元,涵盖财产税优惠、基础设施配套及各类拨款。 丰田汽车北美公司总裁兼首席执行官小川哲男(Ted Ogawa)在声明中表示,公司在北美的持续投资体现了对该地区劳动力、创新能力和长期增长潜力的信心,此举旨在深化对美国制造业的承诺,创造有意义且可持续的就业。丰田德州公司总裁弗兰克·沃斯(Frank Voss)则指出,该2000英亩的厂址最初就是着眼于未来扩张而精心选定的。圣安东尼奥市长吉娜·奥尔蒂斯·琼斯(Gina Ortiz Jones)、贝克萨尔郡法官彼得·萨凯(Peter Sakai)等地方官员均对此次扩建表示欢迎,认为其将增强区域经济活力并带来新的就业机会。参考信息:CNBC, Yahoo Finance等
行业研究
2025-04-27下载
软着陆下的降息路径-2024年9月经济数据点评
我们认为美国经济目前较为健康,考虑到目前美国补库周期尚未结束,叠加强势的就业市场以及处于高位的薪资增速,未来投资消费分项仍将为美国经济引擎在软着陆的过程中持续提供动力,我们认为需要谨慎对待11月降息幅度以及后续的降息路径。我们短期对美国经济维持乐观的态度,主要有四点原因:一是美国GDP数据健康;二是补库周期尚未结束;三是需求端未来仍有韧性;四是通胀缓解,美联储政策空间打开。
2025-04-27下载
特朗普上台对世界经济的影响
2025 年1 月20 日特朗普正式入主白宫,截至2025年2 月6 日,特朗普已经公布了多项行政命令,其中包括向加拿大、墨西哥以及中国征税等。截至2025 年2 月3日特朗普上任一周,其已经签署了36 条行政命令。
2025-04-27下载
特朗普上台对美国经济的影响
特朗普胜选,德州或成最大赢家。特朗普的执政理念可以总结成七点主要政策:一是对内减税政策;二是对外加税政策;三是特朗普政府在货币政策层面寻求更低的利率,以刺激美国经济进一步发展;四是在国际货币市场中,主动让美元贬值,以便进一步发展美国商品出口;五是在移民方面,特朗普要求严控非法移民数量;六是能源方面,特朗普寻求回归旧能源,在不伤害其他能源的基础上,全面发展能源市场;七是增加联邦土地供应量,减少房屋持有成本。