丰田汽车计划投资20亿美元，大幅扩建其在德克萨斯州的生产基地，这将显著提升该公司在美国的卡车产能。根据5月15日提交给德州政府的公开文件显示，丰田计划在其位于圣安东尼奥的现有制造厂新建一条装配线，该项目预计将创造约2000个就业岗位。

该扩建项目内部代号为“奥卡项目（Project Orca）”，将建于丰田在德州贝克萨郡（Bexar County）现有工厂旁边。据路透社查阅的文件显示，该项目最早可能于2026年底开工建设，预计于2030年左右投产。

根据提交给德州财税管理部门的文件，丰田计划投资约10.5亿美元用于与扩建相关的建筑和物业改造。另有9.5亿美元据称将用于购置机械、工具和生产设备。

这条新的装配线将大幅扩大丰田位于圣安东尼奥工厂的生产规模，该工厂目前生产丰田坦途（Tundra）和丰田红杉（Sequoia）车型，去年产能近20万辆，拥有约3700名员工。

（丰田San Antonio 工厂，Source: The Business Journal)

丰田在一份声明中表示，公司会持续评估其生产布局，以保持竞争力并与客户需求保持一致。该公司还强调了其对北美制造业、当地就业和区域供应商的更广泛承诺。

虽然丰田尚未正式宣布新生产线将生产什么车型，但业内人士认为，Tacoma皮卡可能是最有可能的车型之一。

这项投资符合丰田的投资战略，即旨在提高美国国内产量并扩大混合动力和电动汽车的制造能力。

去年，丰田宣布计划在五年内向美国制造业项目投资高达100亿美元。该计划包括近10亿美元用于在肯塔基、田纳西、密西西比、密苏里和西弗吉尼亚等多个州生产混合动力汽车零部件和升级整车制造工艺

今年3月，丰田汽车再次承诺投资10亿美元，用于扩大其在肯塔基和印第安纳的业务。在肯塔基的投资包括提高丰田RAV4和丰田凯美瑞（Camry）的产能，以及新建一条纯电动汽车生产线。与此同时，印第安纳的工厂也获得了资金，用于提高丰田Grand Highlander混合动力车的产量。

（Source：San Antonia Report）

丰田汽车首席执行官今健太（Kenta Kon）此前在一次财报电话会议上暗示，进一步扩建工厂将在公司的长期生产战略中发挥重要作用。

丰田的扩张反映了当前汽车行业正在经历的趋势，制造商们正在适应不断变化的贸易法规和地缘政治不确定性。随着关税和供应链风险在长期规划中扮演越来越重要的角色，各公司正日益重新评估车辆和零部件的生产地点。

参考信息来源：网络新闻报道综合整理翻译 Yahoo Finance, Reuters